Rad za figurativne peanuts i doslovnu pivu, fascinantnu priču Jacka signala "čovjek"

Rad za figurativne peanuts i doslovnu pivu, fascinantnu priču Jacka signala "čovjek"

Za većinu ljudi, rekavši da bi "majmun mogao obavljati svoj posao", to je kružno put da kažemo da njihov trenutni položaj zaposlenosti nije upravo onaj koji psihički oporezuje. Za Jamesa Widea ipak je to bilo više izjave jer je 9 godina kasnog 19. stoljeća njegov posao željezničke uprave na Uitenhage stanici u Južnoj Africi doslovno učinio hramski babun zvan Jack.

Jack je doživio važnost zahvaljujući tragičnom događaju 1877. kada je njegov konačan vlasnik James Wide izgubio obje noge u strašnoj nesreći. Prije nesreće, Wide je radio za željezničke željeznice Cape kao čuvar. Tijekom svojega trajanja kao željeznički stražar, Wide je razvio zamah za skakanje između i na kretanje vlakova, što mu je zaslužilo potpuno nezamislivo nadimak "Jumper".

Ako mislite da je Wideova navika skakanja između pokretnih vlakova imala veze s njim i na kraju izgubiti obje noge, apsolutno si točna. Nakon pogrešnog kretanja skoka između dva vlakna, Wide je sletio na staze i nije se mogao kretati u vremenu kako bi zaustavio 80 tona automobila od drobljenja njegovih šahtova i stopala. Šteta je bila toliko opsežna da su Wideove noge morale biti amputirane na koljenima, ostavljajući ga gušenima i malo koristi tvrtki.

Ne bi se trebalo obeshrabriti, nakon što se oporavi od svojih ozljeda, Wide je urezao par nogu i zamolio svoje nadređene u željezničkoj tvrtki da mu daju posao. Wideove molbe nisu padale na gluhe uši i dobio je posao signalman, koji ga je u osnovi stavio u zadatak da prenosi informacije dirigentima preko različitih signala postavljenih na stazama, među ostalim sličnim dužnostima. Iako je posao zahtijevao malo fizički naporan rad, budući da su svi signali kontrolirani nizom poluga koje je Wide mogao dosegnuti sa stolice, još uvijek je bio uznemiren pri dolasku s posla. Da bi se pomoglo u tome, ikad radikalan Wide napravio je kolica za koga bi mogao sjediti.

Čak i uz kolica, dolazak na posao i dalje je bio jako naporan napor za Wide i na neko vrijeme, borio se s tim zadatkom dok se, prema izdanju znanstvenog časopisa iz srpnja 1890., Priroda, Wide je uočio neizrazito rješenje svih njegovih problema, a baboon koji je 1881. gurnuo košaru volova na svoje lokalno tržište. Zanimljivi Wide razgovarao je s vlasnikom životinje i naučio to, zajedno s obučavanjem da se pokorava nekoliko jednostavnih naredbi, baboon, koji je bio nazvan "Jack", bio je dovoljno jak da gura i povuče relativno teška opterećenja.

Nakon što je to naučio, Wide je pitao vlasnika da li je spreman dijeliti s životinjom kako bi ga mogao trenirati kako bi ga gurnuo na posao i od njega. Vlasnik, koji je možda prebacio Wideovo stanje ili je možda Wide samo ponudio cijenu koju nije mogao odbiti, iz bilo kojeg razloga se složio odustati od vlasništva nad Jackom. Opet prema Priroda, prije nego što su se dvojica muškaraca razilazili, vlasnik je objasnio Wideu da bi svake večeri trebao dati Jacku "svake dobre rakije rata", ako bi htio da on radi, kao bez nje, baboon će sljedećeg dana provaliti i čak će postaju neposlušni. (To je slično poznatom cirkuskom slonu, Jumbou, koji bi se, kako se izvješćuje, jako uznemirio ako mu je trener zaboravio dati mu bocu piva prije no što se spavao).

U početku Wide jednostavno je trenirao Jacka da gurne kolica (koju je Wide dizajnirao da bi se uklopili u tračnice) duž pola kilometra staze između njegove kuće i signalne kutije u kojoj je radio. Nije bilo dugo, iako je Wide shvatio da Jack je bio puno pametniji nego što je pretpostavio i mogao bi biti osposobljen za druge poslove. Na primjer, jedan od Wideovih dužnosti uključivao je zgrabiti ključ trgovine ugljenom iz zaključanog kutija i isporučiti ga vlakovima vozača kada su četiri puta zazvonili. Nakon samo nekoliko dana rada, Jack je podigao ovo i uskoro je počeo zgrabiti ključ prije no što je Wide mogao, kad god bi čuo odgovarajući broj zviždaljki i sam je isporučio.

Uz malo treninga, Jack je također naučio upravljati polugama u signalnoj kutiji koja je kontrolirala dio kolosijeka kojim bi vlak putovao dok prolazi, slično uzimajući u obzir audio signale koje su dobili vozači. Iako sam sustav nije bio tako kompliciran, sastojao se od nekoliko poluga koje su kontrolirale određene dijelove traga koji bi se izvukli određenim redoslijedom na temelju toga je li vozač tooted jedan, dva ili tri puta, i to je nešto što vjerojatno možete trenirati psa s pravim postava, Jack je imao nešto što psi nemaju - otporni palac, što ga je učinilo malo korisnijim pri ruci.

Jack je uskoro postao poznati lik na kolodvoru, a vozači nisu dugo vremena navikli na neobičan pogled na osobe s invaliditetom i baboon koji rade u tandemu svaki put kad su prošli kroz stanicu Uitenhage. Kao što možete zamisliti, neki putnici nisu bili baš oduševljeni idejom da su njihovi životi doslovce u rukama babu, a nakon što je jedan određeni član javnosti uočio Jacka u signalnoj kolibi, podnesena je pritužba i par je bio nesigurno pucao.

Wide pozvao tvrtku da razmotri svoju odluku, tvrdeći da je Jack zapravo znao što radi. Nakon što je nekoliko radnika krenulo naprijed kako bi se tvrdilo da, u svom iskustvu, Jack je radio prilično pristojan posao prije nego što je pucao, tvrtka neumorno pristala dati babun test.

Želeći se pobrinuti da se Jack mogao nositi s najsloženijim scenarijima, test je bio strukturiran tako da je igrao niz brzih zviždaljki na Jacku nakon što ga je stavio ispred niza poluga s istim izgledom kao i oni u signalnoj kolibi , Jack je prošao ovaj test bez da je napravio jednu pogrešku, a on i Wide dobivali su svoje poslove.

Budući da je Jack sada bio službeni zaposlenik tvrtke, umjesto da je samo ljubimac Wide doveo na posao, Priroda izvijestio je da je dobio plaću od 20 centi po danu (oko pet dolara danas), dnevno obroka i pivo subotom.

Unajmljivanje Jacka pokazalo se pametnim potezom za tvrtku, budući da ne samo da su dobili turističku atrakciju koja je donijela ljude iz svih krajeva da voze svoje vlakove kako bi vidjela babun, ali su također imali žestoko lojalnu čuvaru s impozantnim rukama babu kako bi otjerali vandali i prekršitelji. Osim operatera signala i povremene straže, tijekom svog vremena s tvrtkom, Jack je također navodno bio obučen za čišćenje, pomicanje željezničkih pragova, vrt i službeno zadužen za ključeve u ugljenom dvorištu.

Nažalost, Jack se upoznao i zakasnio kad je umro 1890. godine (vidi: Zašto je tuberkuloza zvala potrošnja), a zanimljivo je da su majmuni "Old World" poput Jacka vrlo osjetljivi, za razliku od majmuna "New World". Ukupno, Jack je radio za željezničku tvrtku oko devet godina prije smrti.

Bonus činjenice:

  • Kao što je spomenuto, Jackova priča u početku je široko obuhvaćena 1890. izdanjem znanstvenog časopisa, Priroda. Odatle je ostala prilično nejasna priča sve dok je stoljeće kasnije ponovno pokriveno Telegrafska novina, Nakon što je Telegraph pokrivao, u početku su mnogi pretpostavljali da je priča lažna, ili barem pretjerano pretjerana. Međutim, uz članak iz Priroda, preživjeli anegdotski dokazi i slike i novinske isječke iz vremena, Jackovo postojanje i uloga željeznice potkrijepljena je još uvijek postojećom korespondencijom između znanstvenika koji su ga susreli s vremenom. Danas se njegova lubanja mogu naći u muzeju Albany u Grahamstownu u Južnoj Africi.
  • Najvidljivija razlika između majmuna i majmuna jest u tome što (obično) majmuni imaju repove dok majmuni ne. Majmuni se također često smatraju pametnijima i fizički veći od majmuna, iako kao kod repne vladavine, to nije uvijek slučaj.
  • U bolnici Yale-New Haven, ekonomist Keith Chen i psiholog Laurie Stanos učili su da kapucini majmuni koriste novac. Među ostalim fascinantnim rezultatima ovog istraživanja bio je zanimljiv incident u kojem je jedan majmun uspio ukrasti cijelu pladnju novčanih tokena i gurnuti ih u glavni kavez koji je smještao sve majmune prije no što je mogao uhvatiti. Majmuni su se onda klesali za kovanice. Uz privremeni višak novca, dopuštajući rashode izvan hrane i činjenicu da majmuni nisu imali pojma o spašavanju, dovoljno smiješno, zamijetio je jedan od majmuna koji je platio još jedan majmun za seks. Od te razmjene poduzimaju se koraci kako bi osigurali da se majmuni više ne mogu platiti za seksualne akcije.
  • Jack nije jedina životinja u relativno novijoj povijesti koju koristi željeznička pruga. Na primjer, u japanskom gradu Kinokawa "majstor stanice" za Kishi kolodvor je ženska kravata, zove Tama. Tama je bio zalutalac koji je živio u blizini postaje i bio je redovito hranjen od strane jednog zaposlenika tamo. Kada je postaja postala automatizirana 2007. kako bi smanjila troškove, Tama je "angažirala" i dala hranu umjesto plaće kako ne bi izgladnjela. Vijesti o zapošljavanju Tame brzo se proširile, a postaja je vidjela povećanje prometa kad su ljudi krenuli u stanicu samo da bi je vidjeli. Tama je zadužen za putnike za pozdrav i čak nosi maleni glavni šešir posade tijekom rada.

Ostavite Komentar