Zašto muški bicikli imaju vodoravnu vodoravnu vodilicu, ali žene su sklone?

Zašto muški bicikli imaju vodoravnu vodoravnu vodilicu, ali žene su sklone?

Mislim da govorim za sve ljude koji su slučajno nagnuli s petal bicikla u govorenje, istina je da je vodoravna šipka na okvirima muškog bicikla nešto "opasnija". Međutim, traka je horizontalna iz vrlo dobrog razloga, odnosno strukturne cjelovitosti. U ranim danima dizajna bicikla ova dodatna snaga bila je još važnija no što je danas, jer su bicikli bili od materijala koji nisu bili gotovo jednako jak kao moderni bicikli poput drveta.

Što se tiče razloga zašto su ženske bicikle obično različite, žene su uglavnom koristile samo haljine i uzimajući nogu podignute preko visokog bara dok je nosila haljinu bila prilično skandalozna u prvim danima biciklizma, pa bi i danas bila neznatno opasna za suknju u ženskim sposobnost zadržavanja donjeg rublja s interneta s pervasivom visokokvalitetnih kamera mobitela. Kako bi zaštitili žensku vrlinu, izvorno su napravili bicikle s kosim prečkama za žene da olakšaju dama skromnu ugradnju bicikla. To očito smanjuje strukturalni integritet bicikla, ali bolje je da bude ozlijeđen nego što je potencijalno pokazao svijet svojim nogama ili dama bita, očito.

S obzirom na činjenicu da žene obično nemaju naviku da voze bicikle u haljinama, danas je kosa crta za žene uglavnom samo tradicija. Iako sam poznavao ženu na koledžu koja je uglavnom nosila haljine i suknje i svugdje vozila svoj bicikl, sigurna sam da je cijenila kosu poprečnu šipku (pogotovo kad je mrzila donje rublje, ali to je još jedna priča, ona je također živjela u VW kombi kampus ... da je hipi bio jak s ovim). S modernim materijalima koji su napravljeni od bicikla, više nije potrebno povećati strukturalni integritet bicikla, tako da nema stvarne potrebe za promjenom tradicije, osim kod nekih visokokvalitetnih ženskih bicikala koji mogu postići poželjni cilj za smanjenje težine maksimiziranjem strukturalnog integriteta.

Bonus čin: Suprotno popularnim uvjerenjima, žiroskopski učinak kretanja vaših kotača ima malo veze s vašom sposobnošću vožnje biciklom. Pročitajte više o tome zašto niste ovdje: Žiroskopski učinci nemaju gotovo nikakve veze s vašom sposobnošću vožnje biciklom

Ostavite Komentar