Ovaj dan u povijesti: konačni pokretanje svemirske letjelice

Ovaj dan u povijesti: konačni pokretanje svemirske letjelice

Ovaj dan u povijesti: 8. srpnja 2011

Na taj dan u povijesti, 2011, svemirski brod Atlantis pokrenut je iz Kennedyjevog svemirskog centra za isporuku opreme i opreme Međunarodnoj svemirskoj postaji. Atlantis je dotaknuo 21. srpnja 2011. u 5:57 EDT, zatvarajući 30 godina i 135 misija koje su izvršavale Space Shuttle.

Tijekom svoje vožnje izgrađeno je ukupno pet plovnih putnika, s dodatnim prototipom tvrtke Enterprise koji se koristi za testiranje leta, ali nikada nije nadograđen kako bi mogao letjeti u niskoj orbiti, kao što je bilo planirano (bez motora i nije imalo topline štit, između ostalog). Dvije od pet prostornih vrijednih shuttlea uništene su u nesrećama (Challenger i Columbia). Tri preživjele su Discovery, Atlantis i Endeavour.

Program shuttlea bio je izvorno namijenjen samo 15 godina, ali zbog projekta izgradnje svemirske postaje koji se razvijao u mnogo ambicioznijem projektu Međunarodne svemirske letjelice i nizom drugih kašnjenja, shuttle program je trajao dvaput onoliko dugo koliko se očekivalo.

Ova konačna misija u zračnoj prometu obilježila je 166. misiju na svemirskom letu koju je obavila NASA, a do danas posljednji, gdje je NASA imala mogućnost poslati nekoga u orbitu ili izvan nje. Kao što je rekao Neil deGrasse Tyson, "Apollo 1969. Shuttle 1981. Ništa u 2011. Naš svemirski program izgledao bi strašan za svakoga tko živi unatrag kroz vrijeme".

Bonus svemirski let činjenice:

  • Dok je prosječni trošak određene misije Space Shuttle bio oko pola milijarde dolara, kada je faktorizirao sve aspekte programa Space Shuttle, koji su koštali ukupno 170 do 180 milijardi dolara, svaka od 135 misija zapravo košta oko 1,3 milijarde dolara ,
  • Prvo pokretanje prototipa Enterprisea bilo je 18. veljače 1977., pričvršćeno za avion prijevoznika tijekom leta. Prvi slobodni let imao je 12. kolovoza 1977. kada je bio odvojen od srednjeg leta prijevoznika da nastavi testirati svoje letne sposobnosti. Prvi orbitalni test let je bio obavljen sa Space Shuttle Columbia 12. travnja 1981. godine.
  • Svaki shuttle obično je održavao pet do sedam članova posade, iako je u posljednjoj misiji Atlantisa samo četiri člana posade na brodu zbog činjenice da NASA-ina ne bi odmah mogla imati spasilačku misiju. Dakle, imao je veliki problem u orbiti, astronauti bi morali ostati na Međunarodnoj svemirskoj postaji i biti će vraćeni na Zemlju jedan po jedan na ruskom Soyuz kapsule.
  • Iako je glavni spremnik pričvršćen za orbiter tijekom liftaffa uvijek bio odbačen da se raspadne (i eksplodira) u atmosferi, zapravo je dizajniran da bi mogao ostati pričvršćen na orbiter i postavljen u orbitu da bi se mogao ponovno upotrijebiti, kao što je možda integriran u Međunarodnu svemirsku stanicu.
  • 83% potisaka koji je potreban za podizanje s Space Shuttle sustavom omogućili su dva pojačivača raketa pričvršćena na glavni spremnik. To je omogućilo 12,5 milijuna newtonova potiska.
  • Prostor za svemir bio je jedan od prvih sustava leta-po-žica (bez izravnih mehaničkih ili hidrauličnih međusobnih veza između kontrolnih i upravljačkih površina). Kako bi se prilagodio potencijalu neuspjeha računala, što bi tada uzrokovalo potpuno gubitak kontrole nad kontrolnim površinama u sustavu "fly-by-wire", shuttle je uključivao pet redundantnih 32-bitnih opće namjenskih računala. Četiri računala će pokrenuti softver avionike. Svako računalo bi stalno provjeravalo jedni druge zbog neuspjeha. Ako se čini da je propustio, ostali bi ga uklonili iz sustava. Peto računalo koristilo se kao sigurnosna kopija na četiri računala, s različitim kodom kako bi se uvjerilo da ako se neki bug u kodu ostalih četvorica srušio na sva četiri, da ne bi puknuo peti. Tijekom svih 135 strojeva nikad nije bilo peta računala i koda.
  • Nevjerojatno, pet računala koja izvode sustav avionike u početku imale su samo 424 KB memorije, a procesori su mogli podnijeti samo 400.000 instrukcija u sekundi. Ovaj sustav je nadograđen tijekom devedesetih godina i imao je 1 MB memorije i procesor koji bi mogao učiniti 1,2 milijuna instrukcija u sekundi. Za referencu, moderni Intel i7 procesor može vrhunac od oko 177.730 milijuna instrukcija u sekundi. Osim toga, glavni pogoni za diskove za brodove bili su patrone magnetske trake, sve do devedesetih godina. Zašto nisu samo privezali natkriveni vagon dok su bili na njemu? 😉 U devedesetima su se prebacili na disku na bazi poluvodiča s rezervnom baterijom.
  • Unatoč tome što je ovaj sustav tako nisko pogođen današnjim standardima, u smislu napajanja računala i memorije, šatlovi su bili u potpunosti sposobni izvršiti cijeli postupak ponovnog ulaska, uključujući slijetanje. Međutim, slijetanja su gotovo uvijek ručno preletjela, iako je redoslijed ponovnog ulaza obično ostavljen računalu da kontrolira.
  • Svemirski brodovi obično su letjeli do visine od 200 milja i ponekad bi išla čak 400 milja. Njihova maksimalna visina bila je 600 milja.
  • NASA je kratko razmotrila pretvaranje jednog ili više putnika u putničke putnike, sposobne za čak 74 osobe s predloženim 1,5 milijuna dolara po sjedištu za tri dana u orbiti.
  • Otkriće je bilo prvo od tri prijevozna mjesta koja su u mirovini.
  • Posljednju misiju Space Shuttlea zapovijedali su Christopher Ferguson, s Douglasa Hurleya kao Pilot, a Sandra Magnusa i Rex Walheim kao stručnjake za misije.
  • Kao referenca za opće specifikacije orbitalnih modula sustava Space Shuttle, Endeavour je bio dug 122,17 m, s krilima krila od 78,06 m (23,79 m) i visinom od 17,5 m (17,5 m). Kad je bio prazan, težio je 78.000 kg. Njegova maksimalna korisna nosivost bila je 55.250 lb (25.060 kg). To bi moglo zadržati čak 32.000 lb (14.400 kg) pri slijetanju. Najveća ukupna težina sustava Space Shuttle System za polijetanje (uključujući rakete, orbiter, teret, spremnik, gorivo itd.) Iznosila je 4,4 milijuna funti.
  • Prostor za Atlantis dobio je ime po dvama brusilom Atlantis, koji je vodio oceanografska ustanova Woods Hole od 1931. do 1964. godine. Danas je još uvijek u upotrebi kao istraživački brod, nakon što je plovio preko 1.300.000 milja i najstariji oceanski istraľivanje posuda u svijetu.
  • Space Shuttle Atlantis bio je onaj koji se pojavio u filmu SpaceCamp iz 1986, koji je imao nesreću biti pušten tek pet mjeseci nakon nesreće Challenger. Kao što je rekao Roger Ebert, "naše misli o svemirskom shuttleu nikad više neće biti iste, a naše su sjećanja toliko bolne da je SpaceCamp propastan čak i prije nego što počne." Rekao je da mi je pet i devet godina volio taj film i gledao često. Pretpostavljam da mi se sadašnji 30-godišnjak ne slažem s mojom izvornom procjenom. 😉

Ostavite Komentar