Podrijetlo "Luke" i "Starboard"

Podrijetlo "Luke" i "Starboard"

Danas sam saznala kako su "luka" i "desna strana" postali najčešće korišteni pojmovi za "lijevo" (luka) i "desno" (desno) na brodu.

Svi smo bili tamo. Korak po brodu i sve iznenada postaje nautičar, unatoč činjenici da većina na brodu vjerojatno mora posegnuti za mnemonicima kako bi se sjetila koja je strana broda luka i koja je strana desna - obično prevodi lijevu / desnu lijevu / desnu stranu zatim se mentalno orijentirala na stranu broda koja bi bila okrenuta prema prednjem dijelu broda. Kada se oko landlubberova, takva vrsta mentalne gimnastike mogla bi biti mnogo jednostavnija govoreći univerzalno shvaćenu "lijevu / desnu stranu broda".

Naravno, u izvanrednim situacijama, može biti potencijalno opasno da se netko okrene i koristiti lijevu stranu umjesto lijeve strane ili slično. To je navodno razlog zbog kojeg su izvorno korišteni pojmovi "luka" i "desna strana", koji se odnose na jednu stranu broda ili drugo. Premda u ranim danima pomorci nisu trebali misliti na to kao "lijevo ili desno" stranu broda - "desna strana" upućuje na vrlo vidljivu i istaknutu osobinu samog broda, pa nema šanse za zbunjenost.

Konkretno, "desna strana" upućuje na staru praksu upravljanja na jednoj strani broda, a ne na središnjem kormilu. To je u osnovi bila samo modificirana jata uglavnom pričvršćena u okomitom položaju na desnu stranu broda blizu leđa (s pravom se smatra da su odabrani jednostavno zato što je većina ljudi s desne ruke).

Što se tiče samoga imena, "desna strana", to dolazi od anglosaksonskog imena za ovu kopnenu prigušnicu, "steorbord", što doslovno znači "stranu na kojoj se plovilo upravlja". Činjenica da je kormilo orijentirala na taj način, dala je vrlo prikladnu i sasvim neuvjerljivu riječ za mornare, bez ikakve mentalne gimnastike, da zna koja je strana broda upućena; to je samo strana na kojoj je upravljački jar.

Izvorno ime za lijevu stranu broda nije bila "luka", nego stari engleski "bæcbord". Vjerojatno se to odnosi na činjenicu da bi na većim brodama kormilari često morali držati upravljač s obje ruke, tako da je leđa bila na lijevoj strani broda.

Nakon što je "bæcbord" došao "laddebord" - "laden" što znači "opterećenje" i "ploča" što znači "brodska strana", pozivajući se na stranu broda na kojoj je izvršeno utovar i istovar. To je dovelo do "larboarda" u 16. stoljeću, prepunom "desne strane", a opet samo značenje strane broda koji se suočava s pristaništem ili obalom (kako bi se smanjile šanse da oštećuju upravljač i olakšavaju učitavanje i iskrcavanje bez upravljačkog jarca na putu).

"Luka" također se pojavila u 16. stoljeću s podrijetlom sličnim zašto je lijeva strana broda nazvana "larboard", kada ste pristali ili privezali brod s kormilom pričvršćenom na desnoj strani, to je uvijek bilo učinjeno s lijevu stranu broda okrenutoj prema luci ili pristaništu.

Vjerojatno činjenica da se "port" i "larboard" prvi put pojavljuju oko 16. stoljeća nije slučajnost. Jednom kada je "laddebord" zamagljen do "larboarda", da bi se sakupio s "desne strane", uveden je problem sa sličnim zvukovima. Sada je bilo dobre šanse da ljudi mishearing koji smjer je dao, osobito u olujnim postavkama ili u bitci ili slično. Kao takav, od ranog do sredine 19. stoljeća, "luka" popularno zamijenila "gornjište" iz tog razloga. U početku su se mnogi upravo prebacili na vlastiti posao, no do 1844. godine promjena iz "larboard" u "port" postala je službena u britanskoj mornarici, a dvije godine kasnije u američkoj mornarici i od tada je prilično postala sveprisutnija.

Bonus činjenice:

  • Nešto zbunjujuće (ovisno o vašem referentnom okviru), na mnogim brodovima sve do 1930-ih kada je netko rekao nešto poput "teško desno" ili slično, kormilari bi shvatili da to znači okretanje broda lijevo (luka), nego desno. Zašto? Jer neko vrijeme standard bi trebao ići prema smjeru bušilice (ili dnu kotača ako je postojao), a ne na način na koji će brod ići. Dakle, ako želite da se brod skrene u luku, pomaknut ćete vilicu na desnu stranu (ili okrenite kotač tako da dno okreta kotača prijeđe desno). Poznati primjer gdje možete vidjeti ovo je u nekim prikazima olupine Titanica gdje Prvi časnik William Murdoch daje "teško do desne" naredbe i brod se zatim pretvara u luku. Ovo nije bila pogreška. Kormilar je učinio točno onako kako bi trebao imati kada je zapovijed dano.
  • Kada je mračno, uobičajeno je imati crveno svjetlo na lijevoj strani broda ili aviona i zeleno svjetlo na desnoj strani.
  • Jednostavan način da se sjetiš koja je strana broda luka ili desna (osim što se sjećaš da je "desna strana" došla iz upravljačke jarbolice smještene s desne strane broda jer je većina ljudi s pravom rukom) upravo je zapamtiti da brod na more je "lijevo" luka. Drugi je "Zvijezda svjetlost, sjajna zvijezda, desna strana desno".
  • Riječ "luka" dolazi od latinskog "portusa" što znači "luka / luka", što prije znači "ulaz, prolaz". To zauzvrat dolazi iz Proto-Indoeuropskog "* prtu", što znači "prolaz".

Ostavite Komentar