Smrtonosni londonski smog 1952. godine

Smrtonosni londonski smog 1952. godine

Danas sam saznala o šokantnom vremenskom incidentu koji se dogodio u Londonu, ne tako davno. U prosincu 1952. godine grad London je doživio 5-dnevni napad "magle" koji je ubio najmanje 4.000 ljudi i procijenio da je 100.000 bolesnih.

Magla? Nije li to ono za što London zna? Ovo nije bila obična magla. Nazvan "Big Smoke" ili "Great Smog of 52", bio je to ozbiljan događaj zagađenja zraka koji je bio rezultat savršene oluje kritičnih čimbenika. Budući da je bilo zimi i bilo je to razdoblje vrlo hladnog vremena, londonski su gorjeli više ugljika nego inače ostati toplo. Dodajte tome anticiklon koji vise iznad Londona (gusti sustav visokog tlaka) i gotovo potpuno ustajali, bez vjetra - u biti, sloj hladnog, ustajao zraka bio je zarobljen nad Londonom ispod sloja toplijeg zraka iznad. Hladniji vremenski slojevi pokraj grada prikupljali su zračne onečišćivače iz ugljena i drugog dima ispod. To je stvorilo gusti sloj magle i onečišćenje nad Londonom, koji je bombardirao grad gotovo tjedan dana.

Na površini se činilo kao ne-događaj. Londonski londonski (ponekad zvane "graškovine") zasigurno nisu stranci u magli. Međutim, ovo nije tvoja utrka magle. Za jedan je bio daleko deblji nego obično. To je uzrokovalo velike poremećaje vidljivosti, što je otežalo vožnju ili čak hodanje bilo gdje. Zabilježeno je da je prodrla u kuće i čak je bila vidljiva u zatvorenim zatvorenim prostorima. Ljudi su počeli osjećati kratak dah i imaju druge respiratorne simptome.

Dodavanje ozbiljnosti bila je činjenica da je ugljen koji se koristio bio jeftina, niskotlačna sorta koja je bila posebno sumporna i štetna. To je dramatično povećalo količinu sumporovog dioksida i drugih onečišćujućih tvari u dimu. U Londonu su u to vrijeme bile brojne elektrane na ugljen, koje su dodavale tešku onečišćenja u zraku. Vozila s pogonom na diesel motoru također su otrovni otpad u zrak, a industrijska i komercijalna mjesta istjerala su više toksina u mješavinu.

Tijekom tih pet dana, velik dio sustava javnog prijevoza je zaustavljen, uključujući i hitne službe. Bolesni i ozlijeđeni bili su prisiljeni transportirati se u bolnicu. Budući da se smog mogao vidjeti čak i od samo nekoliko metara dalje, mnogi zatvoreni događaji morali su biti otkazani.

Magla / smog konačno se očistila nakon otprilike 5 dana kad se vrijeme naglo pomakne i vjetrovi su ga raspršili. Međutim, u sljedećim tjednima, vladini medicinski izvještaji procjenjuju da je najmanje 4.000 ljudi umrlo preuranjeno kao izravni rezultat čestica koje su udahnute od smoga. Više od 100 tisuća bolesnih je bilo pogođeno zbog onečišćenja magle na pluća i dišnog sustava. Većina ljudi koji su bili pogođeni bili su vrlo mladi, starije osobe ili su imali prethodno postojanje respiratornih problema. Novijim istraživanjima boji se još grimmnija slika događaja s nekim procjenama s brojem "Big Smoke" smrti do 12.000!

Većina smrti uzrokovana je hipoksijom koja je dovela do infekcija respiratornog trakta. Bilo je i opstrukcija prolaza zraka zbog gnojova koji su nastali uslijed plućnih infekcija. Infekcije pluća bile su općenito ili bronhopneumonija ili akutni purulentni bronhitis na vrhu prethodnog stanja kroničnog bronhitisa osobe.

Kad se smog konačno podigao, na gotovo svim vanjskim površinama ostavljen je crnoplavi sloj naboravog čađe. Čistoća prljavštine ostala je tek nekoliko dana kasnije kad su konačno došle prve kiše nakon magle. Slojevi čađe isprani su iz grada i u kanalizaciju i kanalizaciju. Mirisni miris napunio je atmosferu u Londonu, a neki su opisali da su slični mračnoj, vlažnoj čađi, stvarajući oči i nosnice gori onima koji su se u to vrijeme potukli na otvorenom.

Nije iznenađujuće, smatra se najgorim onečišćenjem zraka u povijesti Velike Britanije. Također je imao značajan utjecaj na podizanje svijesti o povezanosti između kakvoće zraka i zdravlja. To je utjecalo na istraživanje okoliša o kvaliteti zraka, vremenu i zagađenju koje je trebalo slijediti u mnogim zemljama, uključujući Sjedinjene Države. Također je imao značajan utjecaj na vladine prakse i propise o svjesnosti kakvoće zraka koji će biti izrađeni u kasnijim godinama, uključujući Zakon o čistom zraku iz 1956. godine.

Ta je tragedija potaknula suvremeni poticaj ekologizmu. Počelo je ozbiljno shvaćanje onečišćenja zraka, jer je smog jasno pokazao svoj smrtonosni i tragični potencijal. Implementirani su novi propisi, zabranjena uporaba prljavih goriva u industriji i crne dimne emisije. U ugljenim požarima u kućama također su uklonjeni i pušteni na plin, nafte i električnu toplinu. Čak i sa svim promjenama, desetljeće kasnije sličan događaj se dogodio u Londonu, iako nije bilo gotovo onoliko smrti povezanih s ovim posljednjim događajem. Međutim, tijekom smoga iz 1962. zabilježene su najviše razine sumpornog dioksida u zraku iznad Londona.

Ostavite Komentar