Porijeklo pojma Jaywalking

Porijeklo pojma Jaywalking

Danas sam saznala gdje dolazi riječ "jaywalking".

Za one koji nisu upoznati s tim pojmom (tj. Mnogi ljudi izvan Sjedinjenih Američkih Država), jaywalking je kada, "Pješak ... prelazi ulicu bez obzira na prometne propise." (OED) Na primjer, ovisno o tome gdje se živi, ​​može biti protiv zakona prijeći ulicu u kojoj se nalazi križalo, ali osoba odabere da ga ne koristi. Alternativno, čak i na križanju, često je nezakonito prijeći ako postoji signal "Ne hoda" ili sličan.

Suprotno popularnom uvjerenju, pojam "jaywalking" ne proizlazi iz oblika slova "J" (koji se odnosi na put kojim putnik može putovati pri prelasku ceste). Naprotiv, to dolazi od činjenice da je "Jay" nekad bio opći naziv za nekoga tko je bio idiot, dosadan, rube, nepristran, siromašan ili simpleton. Preciznije, to je nekoć bio zajednički pojam za "bumpkins zemlje" ili "hicks", obično pogrešno viđen kao inherentno glup "grad" narod.

Dakle, da bi "Jay hoda" bilo glupo prelaziti ulicu na nesigurno mjesto ili način, ili neka zemlja koja je posjetila grad koji nije bio naviknut na pravila ceste za pješake u urbanom okruženju, pa bi pokušao prijeći ili hodati na ulicama bilo gdje. Kao što je navedeno u New York Timesu 25. siječnja 1937., "Na mnogim ulicama poput Oxford Streeta, primjerice, jaywalker samozadovoljno odlazi u samu srednjicu kolnika kao da je riječ o traci zemlje."

Iako Oxford English Rječnik navodi da je prva poznata upotreba pojma "jaywalking / jaywalker" bila u izdanju Harper's Magazine iz lipnja 1917. godine, "Bostonski ... smanjio je pješake koji prolaze ulicama nepoštujući prometne signale" kompaktni jaywalker ". Zapravo, prva stvarna poznata referenca bila je iz Chicago Tribune iz 1909. godine u kojoj je izjavio:" Vozači vjeruju s nekom gorčinom da njihovo "kretanje" ne bi naškodilo nikome, ako ne bi bilo toliko jaywalkinga. "

Izraz je također spominjan u članku New York Timesa iz 1915. godine u kojem su izjavili da su pronašli izraz "jay hodanje", "vrlo šokantan" i "doista opijen" (sramotno). To se odnosilo na način na koji se u to vrijeme koristilo, slično rasnoj gužvi, ali u ovom slučaju više od neobičnog pojma "klasa". Konkretno, uvredljiv pojam protiv siromašnih ljudi od ljudi koji su bili dovoljno bogati da voze. Tvrtke povezane s automobilom popularno su koristile ovaj pojam u raznim protu-pješačkim kampanjama. Primjerice, John Hertz, predsjednik Yellow Cab-a, čak je išao toliko daleko da kaže: "Bojimo se da je" jay walker "lošiji od anarhista, a Chicago je njegov rodni dom." Chicago se i danas zapaža za neprilike kretnje među ljudima stanovništvo.

Kako bi se suprotstavili automobilskim interesima koji su pokušavali pješaka s ceste, za neko vrijeme izraz "jay vozači" bio je korišten kao ponižavajući pojam za ljude koji voze automobile na takav način da hog ceste ili predstavljaju opasnost do pješaka. To se očito nije uhvatilo i, na kraju, automobilske tvrtke osvojile su borbu za korištenje cesta.

Zanimljiva stvar o "sigurnom" faktoru crosswalks vs jaywalking je da to nije sasvim točno. Kao što je navedeno u članku prije nekoliko dana, nedavne studije su pokazale da pješaci zapravo iznose oko 28% manju vjerojatnost da će biti povrijeđeni pri prelasku ulice ako se jaywalk, umjesto da prijeđu na crosswalk koji ne uključuje dodatne signale kao što su promet svjetla. To se misli da je to slučaj jer ljudi koji jaywalk imaju tendenciju da budu oprezniji prilikom prelaska ceste od onih koji prelaze u crosswalks.

Ne čudi, dakle, da u mnogim zemljama na svijetu nije imenovan Sjedinjenim Državama, često je savršeno legalno prijeći bilo koju cestu osim autocesta (autocesta) gdje god želite, bez obzira na to postoji li ili ne. Kada postoje crosswalks, opterećenje sigurnosti uglavnom se stavlja na vozače, iako se pješaci nikad ne izlaze na poprečni prolaz iznenada bez obzira na automobile. Prilikom prijelaza na mjestima koja nemaju puteljak, teret sigurnosti se stavlja na pješake, iako u ovom slučaju automobili moraju paziti i usporiti prema potrebi za pješacima. U osnovi, pristup koji izgleda kao da se umire u svim područjima svakodnevnog života "koristite svoj mozak i budite obazrivi". Ili, kako se u Ujedinjenom Kraljevstvu poučava djeci (Zeleni križni kod), "Prestani, pogledaj, slušaj i misli" pri prelasku ceste. To je nešto više od "Stop, Look, and Listen" jingle koji se ponekad poučava djeci ovdje u Sjedinjenim Državama, što naravno nema kritičnu "Think" bit. 😉

Ako vam se ovaj članak svidio, možda biste željeli:

  • Mnogi Signali Crosswalk Ne činite ništa više
  • Podrijetlo zelene, žute i crvene prometne signalizacije
  • Zašto neke zemlje voze desno, a neke voze na lijevoj strani
  • Prva napetost ubrzanja u SAD-u bila je dodijeljena taksista u New Yorku Vožnja električnim automobilom 1899. godine
  • Kako funkcionira automobilski stražnji zrcalo

Bonus činjenice:

  • U ranim danima javnih ulica u Sjedinjenim Državama, ceste su zakonito podijeljene podjednako između automobila i pješaka. Zbog opasnosti koju je to predstavljalo pješaka, osobito kada su automobili postali uobičajeni, to se promijenilo na ceste gotovo isključivo za vozila. Iako, osobito u zadnje vrijeme, bicikle s pedalima počinju proces ponovnog traženja korištenja cesta u nekim područjima.
  • Unatoč činjenici da je jaywalking bio sigurniji od prijelaza na crosswalksima koji nemaju dodatnih signala kao što su semafori, 3/5 svih pješaka na ulicama Sjedinjenih Država odvijaju se izvan crosswalksa.
  • Riječ "jay" dolazi od stare francuske "jai" što znači "gay, veselo", što zauzvrat dolazi od starog franačkog "gāhi", što znači "brzo, impetuous". Ovaj stari Frankanski pojam dolazi iz proto-germanskog * ganhwaza, što znači "iznenadno".
  • Uobičajeni uzorak "naslikanog pruga" poznat je kao "Zebra Crosswalk".

Ostavite Komentar