Oregonci i ljudi u New Jerseyu nisu dopušteni da ispiru vlastiti plin

Oregonci i ljudi u New Jerseyu nisu dopušteni da ispiru vlastiti plin

U doba u kojem puni servis plina pumpa čini se da je stvar prošlosti, Oregon ne samo da još uvijek nudi ovu vrstu usluge svojim građanima, ali "dabar države" također ne nudi im bilo koji drugi izbor - Oregonians nije dopušteno da pumpa vlastiti plin! Od pedeset stanja, samo dva ne dopuštaju "samoposlužni raspored zapaljivih tekućina Klase 1 u maloprodaji". New Jersey je druga država koja drži vozače na vozačevom sjedalu kada napuni svoje spremnike.

Kada je rečeno da Oregonima nije dopušteno napajanje vlastitog plina, prvo pitanje iz ljudskih usta obično je "Stvarno?", Što se gotovo uvijek slijedi pod jednakim udisajem, "Zašto?" Zašto na Zemlji nije dozvolio vozače biti pouzdana da napuni samostalno? Uopće nije baš raketna kirurgija. Odgovor leži, naravno, u državnim zakonima. New Jersey je donijelo neophodno zakonodavstvo kako bi zabranilo ljudima da crpe svoje plinove 1949. godine. To je tek dvije godine nakon što su se u Kaliforniji otvorile prve samoposlužne benzinske postaje u SAD-u, uz popularnost eksplozije samoposluživanja poput plinskih požara Oregon i New Jersey zakonodavci su se toliko bojali kad su usvojili zakone koji to zabranjuju.

Oregon je odlučio da je samoposluživanje bio sigurnosni rizik dvije godine nakon New Jerseya, 1951. godine, a zakonodavci su otišli tako daleko da uključuju 17 razloga zašto misle da ljudi koji napunjuju vlastite spremnike plina je loša ideja i danas ćete dobiti lijepo $ 500 u redu ako pokušate prekršiti pravilo. [Urednikova napomena: jednom sam pokušao razbiti ga vožnja kroz Oregon usred noći. Osoba koja je trebala doći pumpa moj plin nije odmah izašla i nisam sklon čekati. Drugi me vidio kako podižem mlaznicu iz stroja, iako je došao do trčanja. Naravno, do sada je sve bilo namješteno, ali to se dogodilo, jer je trenirao tehničar za raspršivanje plina, kao što sam volio misliti o njima, kao onaj koji je povukao okidač na mlaznici za točenje. * eksplozija-spriječeno * ;-)]

Jedna neznatna promjena napravljena je 2001. godine u Oregonu kada su motociklisti uspješno uzeo zakon ugađati kako bi im omogućili da pumpa vlastiti plin. Vjerojatno je bilo neugodno što je neka slučajna osoba držala mlaznicu između nogu motociklista dok su se posvuda sjedili na svojim biciklima čekajući da budu servisirani ...

[Urednička napomena: Kao netko tko živi u Washingtonu i povremeno mora voziti kroz Oregon - i pokušava izbjeći plin u Oregonu po svaku cijenu - znatiželjan sam; što je etiketa kada se netko pumpa vaš plin i čisti vaš vjetrobran, kao što se čini da se dogodilo nekoliko puta sam završio trebam zaustaviti plin tamo? Je li uobičajeno savjetovati ili ne? Upitni umovi žele znati ...]

Ako ste zainteresirani za konkretne 17 razloga navedenih u Oregonian zakonima, možete ih pročitati u nastavku:

(1) Ispuštanje zapaljivih tekućina Klase 1 s raspršivačima koji su propisno osposobljeni u odgovarajućim sigurnosnim postupcima smanjuju opasnosti od požara izravno povezane s raspršivanjem zapaljivih tekućina Klase 1;

(2) Odgovarajući sigurnosni standardi često su neprovedivi na maloprodajnim samoposlužnim stanicama u drugim državama jer su blagajnici često nesposobni za održavanje jasnog pogleda i daju nepodijeljenu pozornost na isporuku zapaljivih tekućina Klase 1 od strane kupaca;

(3) Visoka stopa osiguranja od odgovornosti koja se tereti na maloprodajne samoposlužne stanice odražava opasnosti koje se postavljaju kupcima kada napuštaju vozila kako bi se oslobodile zapaljive tekućine klase 1, poput povećanog rizika od kriminala i povećanog rizika od tjelesnih ozljeda uslijed klizanja glatke površine;

(4) Opasnosti od zločina i površina glatkih površina opisane u stavku (3) ovog odjeljka poboljšane su jer je vremensko razdoblje Oregona jedinstveno nepovoljno, uzrokujući mokro pločnik i smanjenu vidljivost;

(5) Opasnosti opisane u stavku (3) ove točke povećavaju se kada je klijent stariji državljanin ili ima invaliditet, osobito ako korisnik koristi pomoć za mobilnost, kao što su invalidska kolica, hodalica, trska ili štaglice;

(6) Pokušaji drugih država da zahtijevaju pružanje pomoći starijim osobama i osobama s invaliditetom u samoposlužnom izdavanju zapaljivih tekućina Klase 1 u maloprodaji nisu uspjeli, pa stoga stariji građani i osobe s invaliditetom moraju platiti veće troškove punu uslugu;

(7) Izloženost toksičnim plinovima predstavlja opasnost za zdravlje potrošača koji daju zapaljive tekućine Klase 1;

(8) opasnost opisana u stavku (7) ovog odjeljka povećava se kada je trudnik;

(9) Izlaganje zapaljivim tekućinama klase 1 putem raspršivanja trebalo bi općenito biti ograničeno na što je moguće manje pojedinaca, kao što su vlasnici benzinskih postaja i njihovi zaposlenici ili drugi osposobljeni i certificirani distributeri;

Brojevi 7, 8, 9 i 10 svi se odnose na "otrovne pare" koje emitiraju prilikom pumpanja vlastitog plina. Osim činjenice da netko mora zakotriti prozor automobila ili otvoriti vrata kako bi tehničaru mogao platiti plin i reći im što želi, a time i ostaviti u tim dimovima takvu logiku umjesto da ih izlaže klijentima na ove pare na kratko vrijeme,benzinske crpke u Oregonu plaćaju minimalnu plaću za nekoliko ljudi da budu izložene tim plinovima osam sati dnevno, nekoliko puta tjedno ... OK, onda ...

(10) Uobičajena praksa naplate značajno viših cijena za raspodjelu goriva u punom radnom stanju u državama gdje je dopušteno samoposluživanje u maloprodaji:

(a) diskriminira korisnike s nižim primanjima, koji su pod većim ekonomskim pritiskom da se podvrgnu neugodnosti i opasnostima samousluženja;

(b) diskriminaciju protiv klijenata starijih osoba ili osoba s invaliditetom koja se ne mogu sami služiti i tako moraju platiti znatno višu cijenu; i

(c) povećava izdavanje samoposluživanja i time smanjuje provjere održavanja od strane polaznika što dovodi do zanemarivanja održavanja, ugrožavanja kupca i drugih vozača, što rezultira nepotrebnim i skupim popravcima;

(11) Povećana upotreba samoposluživanja u maloprodaji u drugim državama pridonijela je smanjenju dostupnosti postrojenja za popravak automobila na benzinskim postajama;

(12) Samoposlužna isporuka u maloprodaji u drugim državama ne osigurava kontinuirano smanjenje cijena goriva koje se terete kupcima;

(13) Opća zabrana samoposlužnog izdavanja Zapaljivih tekućina klase 1 od strane javnosti potiče javnu dobrobit pružajući povećanu sigurnost i praktičnost bez da se općenito javno ugrožava javnost;

(14) Samopomoćna izdavanje u maloprodaji doprinosi nezaposlenosti, osobito među mladima;

Sjeverna Amerika poznata je po proizvodnji brze hrane. McDonald's uvijek iznajmljuje. Također, očito mi treba da izlažemo našu mladost "otrovnim dimovima" dok oni rade na ovom razmišljanju. 😉

(15) Samoposluživanje u maloprodaji predstavlja zdravstvenu i nerazumnu nelagodu osobama s invaliditetom, starijim osobama, malom djecom i onima osjetljivima na bolesti dišnog sustava;

(16) Zakon o saveznim državljanima Amerikanaca s invaliditetom, Javno pravo 101-336, zahtijeva da se osobama s invaliditetom pružaju jednaki pristup na maloprodajnim benzinskim postajama; i

(17) Mala djeca koja su ostala bez nadzora kada kupci napuste plaćanje na maloprodajnim servisima za samoposluživanje stvaraju opasnu situaciju. [1991 c.863 §49a; 1999. c.59 § 160; 2007 c.70 §276]

Ostavite Komentar