Osnivač Hersheyja je rezervirao VIP ulaznicu na Titaniku, ali nije završio ukrcaj

Osnivač Hersheyja je rezervirao VIP ulaznicu na Titaniku, ali nije završio ukrcaj

Danas sam saznala da je Milton S. Hershey kupio VIP kartu za Titanski ali nije završio ukrcaj.

Titanski, nepotopljivi brod, pokrenut 10. travnja 1912., koji nosi oko 2200 putnika i posade na putu u Sjedinjene Države. U noći 14. travnja 1912. brod je pogodio ledeni brijeg i potonuo, što je rezultiralo preživljavanjem samo oko 700 ljudi - samo trećina ljudi na brodu. Međutim, postojalo je nekoliko sretnih ljudi koji su preživjeli zbog trenda sudbine kad se nisu ukrcavali Titanski kao što je planirano.

U prosincu 1911., Milton S. Hershey, osnivač tvrtke Hershey Chocolate Company, odložio je 300 dolara (oko 7.281 dolara) za državnu sobu na Titanicu. Ček za transakciju, napravljen za White Star Lines, još uvijek je u arhivu Hershey zajednice. Hershey je 1894. godine osnovao tvrtku Hershey Chocolate Company, što je rezultiralo - kao što ste vjerojatno pogodili - u dobrom uspjehu. Do 1907. godine Hershey je imao vlastitu tvornicu za masovno proizvodnju čokolade i distribuciju ih diljem zemlje, što je rezultiralo dovoljno novca za dugotrajno putovanje u Nice, Francuska. Kad se vratio kući, pomislio je da bi on i njegova supruga mogli provesti dane na moru kako bi ležali u luksuzu, zbog čega je položio depozit u državnu sobu.

Nije sigurno točno zbog čega je Hershey napustio Titanski putovanje u posljednji trenutak, jer će tvrtka samo reći da je smatrao potrebnim vratiti se u Sjedinjene Države ranije. Postoje dvije teorije: prvo, potrebna mu je pozornost u tvornici, a drugo, da je njegova supruga Kitty poginula, što je rezultiralo ranim odlaskom. Oba priča imaju neku težinu; Kitty je ozbiljno loše zdravo, a osnivač tvrtke sigurno će morati odrezati kratki odmor ukoliko se pojavi "hitna materija".

Bez obzira na to što se dogodilo, Hershey nije ukrcao Titanski kao što je planirano. Umjesto toga, on i njegova supruga skočili su na njemački brod Amerika i stigao u Sjedinjene Države nekoliko dana prije Titanski potonuo. Ironično, Amerika prošao kroz vode Titanski bi plovio kroz i poslao naprijed naprijed da je nekoliko glečera podmukao izgleda na putu, i bdjeti vanjska strana za njih. Očito, upozorenje nije bilo uočeno. Titanski nakon svega, bio je nepotopiv.

Čak i da je bio na brodu, Hershey i njegova supruga bi imali veće šanse preživjeti od većine putnika. Na temelju podataka Britanskog odbora trgovine, 97% putnika prve klase uštedjelo je za vrijeme katastrofe, zajedno sa 33% muških prvoklasnih putnika. To je u odnosu na 46% putnika trećih putnika, 8% muških putnika drugog razreda i 16% putnika trećih putnika koji su spašeni.

Hershey nije bio sam u uskoj bijegu od olupine; bilo je i nekoliko drugih poznatih slučajeva:

  • J. Pierpont Morgan bio je stari financijer koji se pripisuje spašavanju američkog bankovnog sustava 1907. godine. Također je imao ruku u stvaranju General Electric i američkog čelika. Morgan je rano zainteresiran za Titanski i bio je tamo čak i za pokretanje 1911. godine. Navodno je imao svoj vlastiti apartman na brodu koji je dolazio s privatnom palubom i kadom s posebno dizajniranim nositeljima cigara. Nije loše, zar ne? Misliš da bi netko tako uložio u brod mogao to učiniti za konačni poziv na brodu, ali Morgan je bio toliko zauzet da uživa u svojim masažama i sumpornim kupkama u francuskom odmaralištu za kojeg se kaže da je izgubio trag vremena. Nakon incidenta, rekao je novinaru: "Monetarni gubici ne znače ništa u životu. To je gubitak života koji se broji. To je strašna smrt. "
  • Alfred Gwynne Vanderbilt, iz nevjerojatno bogate obitelji Vanderbilt, također je rezerviran za vožnju na Titanski da se vrate u države nakon putovanja kroz Europu. Otkazao je u posljednjem trenutku zbog nepoznatih razloga - tako kasno da su mnoge novine izvijestile da je jedan od žrtava potonuća. Nažalost, za Vanderbilt nije izbjegao smrt na moru. Tri godine poslije Titanski potonuo, Vanderbilt je ukrcao RMS Luistania na poslovnom putu. Brod je torpedorao njemački U-Boat i potonuo se u roku od 18 minuta. Svjedoci tvrde da je Vanderbilt pomagao drugima u čamce za spašavanje i dao svoj životni jakni mladoj majci, znajući da nema nikakvih drugih jaknih jaknih na brodu. Također treba napomenuti da nije mogao plivati. Tijelo mu nikad nije bilo oporavljeno.
  • Dobitnik Nobelove nagrade i "otac radija", Guglielmo Marconi je izvorno bio ponuđen mjesto na Titanicu, ali je odbacivao u prilog prelasku velike plave boje na brod koji je imao javni stenograf. Marconi je pročitao ono što bi bio drugi putovanje Titanica, ali očigledno da se ovo putovanje nikad nije dogodilo. Ono što ovo čini još zanimljivijim jest to što su operatori tvrtke Marconi na brodu Titanica poslali signale o nevolji na potpuno novi, znatno poboljšani odašiljač koji je imao mnogo veći raspon od onog što je prije bio stavljen na brodove.To je u konačnici pomoglo spasiti živote mnogih koji bi umrli da ta relativno nova tehnologija nije bila na mjestu. Nepotrebno je reći da je Marconi u to doba bio heroj, za svoj rad u napredovanju tehnologije prijenosa poruka putem radio valova.
  • J. Rt Mott, evangelizar i službenik YMCA, također je imao bliski poziv. Bio je ponuđen besplatan izlet na njega i prijatelju Titanski službeni službenik White Star Line koji je cijenio njihov rad. Međutim, odbacili su i uzeo Laponija umjesto iz nepoznatih razloga. Kad su čuli za katastrofu, Mott je navodno rekao: "Dobar je Gospodin morao imati više posla za nas." Doista, 1950. Mott je dobio Nobelovu nagradu za mir za rad s protestantskim studentskim organizacijama koje su promovirale mir.

Postoji mnogo, mnogo više ljudi koji su navodno "samo propustili". Toliko, pet dana nakon potonuća, formiran je klub "samo propustio". Nadala se 6.094 članova. 26. travnja 1912., manje od dva tjedna nakon nesreće, Ohio Lima Daily News izvijestio je da je klub imao 118.337 članova - ljudi koji su tvrdili da su propustili ukrcati se ili promijenili mišljenje pravodobno. Očito je da su većina tih članova skakutala na bandwagonu. Stavljajući na stranu činjenicu da većina njih vjerojatno nije mogla priuštiti prolaz, na prvom mjestu Titanski imao je samo kapacitet za oko 3.300 ljudi, uključujući i posadu. Da je broj ljudi koji su rekli da je "pravedan propustio", zapravo je to napravio, brod bi potonuo prije nego što bi se mogao kretati od South Hamptona. 🙂

Ostavite Komentar