Lamborghini automobili su bili rezultat vlasnika vlasnika traktornih vozila Osuđeni od osnivača Ferrarija

Lamborghini automobili su bili rezultat vlasnika vlasnika traktornih vozila Osuđeni od osnivača Ferrarija

Danas sam otkrio da je tvorac Lamborghini S.p.A. izvorno posjedovao traktornu tvrtku Lamborghini Trattori S.p.A., koja je proizvodila traktore iz viška vojnog hardvera. Odlučio je ući u proizvodnju automobila kao rezultat frustracija koje je imao s Ferrarijem kojeg je kupio, što je rezultiralo time što ga je uvrijedio Enzo Ferrari, osnivač poznate tvrtke Ferrari.

Uvijek se zanimao za auto motore, tijekom Drugog svjetskog rata, Ferruccio Lamborghini služio je s mehaničkim snagama zračnih snaga i postao poznat kao čarobnjak za mehaničku improvizaciju i fiksiranje motora.

Nakon rata, Ferruccio postavio je malu trgovinu automobila i motora u sjevernoj Italiji. Njegova prva velika poslovna ideja bila je kupiti višak vojnih strojeva i pretvoriti ih u traktore, koji su bili u velikoj potražnji u poljoprivrednom području gdje je živio u to vrijeme. U početku, od napuštenih vojnih vozila, Lamborghini je prosječno izgradio jedan traktor mjesečno. Ovaj posao je vrlo brzo postao iznimno uspješan dopuštajući Lamborghini 1960. da proširi svoje poslovanje na proizvodnju grijača na ulju i klimatizacijskih uređaja za zgrade.

Kao ljubitelj automobila i bogati poduzetnik, Lamborghini je imao brojne sportske automobile, a Ferrari 250 GT bio je jedan od njih. U određenom trenutku, Lamborghini je postao frustriran problemima koje je imao s kvačilom u njegovu Ferraru. Potom je otišao posjetiti Enzu Ferrarija. Svijet možda nikada nije imao poznate Lamborghini super automobile koji su trebali slijediti, ali nije odgovorio Ferrucicovim pritužbama, jer "problem nije s automobilom, već s vozačem!" I nastavio ga savjetovati da se brine za traktore. Za mehaničku genija i talijansku, takav odgovor nije bio samo uvredljiv, nego otvoreni izazov.

Uz milijune lakova iz svog uspješnog traktorskog poslovanja, Lamborghini je odlučio izgraditi vlastiti automobil s V12 motorom i osnovao auto tvornicu u malom gradu Sant'Agata. Lamborghini je unajmio bivše zaposlenike Ferrarija Giotu Bizzarinija, Franco Scaglionea i Gian Paola Dallara. Zadatak je bio vrlo jasan - stvoriti luksuzan i moćan GT koji će doći do 150 km / h na Autostrada del Sole, poznatoj talijanskoj autocesti koja povezuje Milan sa Napuljom. Rezultat je bio Lamborghini 350GT. Ostalo je povijest.

Bonus činjenica:

  • Ferruccio Lamborghini koristio je svoj znak za porođaj, Taurus bik, kao simbol svojih automobila. Štoviše, većina automobila imenovana je u odnosu na borbu s bikovima ili slavno uzgojeni jarac: Muira - nakon što je Don Eduardo Muira, koji je bio uzgajivač boreći se za bijeg; Islero - nakon bika koji je ubio poznati matador, Manolete; Espada - naziv je mača, oružje matador, itd.
  • Ferruccio Lamborghini priznao je da nikada nije ništa izmišljao, već bi jednostavno kopirao i pokušao poboljšati rad drugih. Zato je, na primjer, koristio 12-cilindarski motor Ferrarija, poboljšavajući ga s dvostrukim kamionima iz 4-cilindra Alfa Romeo.
  • Ferruccio Lamborghini
  • Lamborghini povijest
  • Povijest Lamborghinija
  • Lamborghini povijest
  • Automobili Lamborghini - Kratka povijest
  • BMW-ova rana povijest

Ostavite Komentar