Što se događa s izgubljenom prtljagom na zrakoplovima?

Što se događa s izgubljenom prtljagom na zrakoplovima?

Gledali ste kako se vrećica opterećuje zrakoplovom, a onda je nestala. Što se s njom dogodilo?

IZGUBLJEN U SVEMIRU

Nakon dugog leta, putnici zrakoplova umetnite u područje prtljage i pričekajte da njihova prtljaga klizne niz padobran i na vrtuljku. Većina putnika vidi njihovu torbu, zgrabite je i krenite na put. Ali ne svi. Svake godine od više od 2,5 milijardi vrećica provjerenih na letove širom svijeta, 26 milijuna nestane - od toga 26 milijuna, a milijun ih nikad ne vraća natrag svom izvornom vlasniku. Loša vremenska i letačka kašnjenja, pogrešno odredišne ​​oznake i činjenica da neki ljudi jednostavno zaborave uzeti jednu od njihovih vrećica s vrtuljka su neki od razloga. No, jedan od razloga zašto je vrećica izgubljena je da nema identifikacijsku oznaku, a zrakoplovi ne znaju kome pripada.

Prijenos prtljage od check-in do odlaznih vrata do odlaska od vrata do zahtjeva za prtljagom je osjetljivi dio vremena. Ako se sustav premješta presporo, prtljaga neće napraviti povezivanje leta. Ako je prebrzo, torbe mogu uspostaviti vezu, ali putnici bi mogli propustiti let. Svaka zračna luka ima svoj način dodjeljivanja koliko vremena torba mora krenuti u tranzitu. Međunarodna zračna luka Denver, na primjer, ima sofisticirani automatizirani sustav koji uključuje skenere koji čitaju naljepnice za prtljagu, odredišna vozila koja putuju po stazama i opterećuju i istovaruju vreće bez zaustavljanja i sortiraju strojeve koji putuju prtljagu na odgovarajuće ulaze. Pa ipak, sve te tehnologije možda neće spasiti vašu prtljagu da se razbije u transportnom traku, što vas čini nesretnim vlasnikom torbe bez naziva.

NEMA U DJELU

Jednom kada vrećica nestane, a putnik podnese zahtjev, vreća se proglasila "nepravilnim" od strane prijevoznika. Pogrešno se odnosi na vrećice koje su odgođene, izgubljene, ukradene ili oštećene. Većina odloženih vrećica su samo jedan let iza vlasnika i mogu se isporučiti u roku od 24 sata. Druge torbe pregledavaju zaposlenici zrakoplovnih tvrtki za tragove o njihovom vlasništvu i odredištu. Ako se tajna riješi, vreće se vraćaju vlasnicima u roku od četiri ili pet dana. Torbe bez odredišnog koda ili identifikacijske oznake otpremaju se u centralno skladište i prolaze kroz sveobuhvatni postupak praćenja prtljage tijekom narednih 90 dana.

UKUPNO LOST

Svaka zrakoplovna tvrtka ima svoj vlastiti istražni postupak. Prema riječima Jan Fogelberg, potpredsjednika tvrtke Frontier Airlines za službu za korisnike, "Naši zaposlenici donju kirurške rukavice, a zatim obavljaju autopsiju vrećica." Fotografije, priznanja za kupnju i nazivi na recept bocama sve su korišteni za praćenje vrećice vlasnika.

Zračni prijevoznik inventara svoje neprilagođene prtljage, a mnogi koriste bazu podataka koja odgovara sadržaju s opisima vlasnika. Potrebno je oko tri mjeseca od "nestalih u akciji" do "nepovratno izgubljenog". Jednom kada se to dogodi, torbe se daruju u dobrotvorne svrhe, prodaju na aukciji ili kupuju tvrtka poput Unclaimed Baggage Centre u Alabama (više o tome u malo), koji prodaje vreće i njihov sadržaj javnosti.

NIKAD VIŠE

Što se tiče nesretnih vlasnika vrećica, u Sjedinjenim Američkim Državama, zrakoplovni prijevoznici plaćaju najviše 3,300 dolara za izgubljenu torbu. No, potvrde za velike ulaznice trebaju biti proizvedene kako bi opravdali tvrdnju da je visoka, tako da putnički stručnjaci preporučuju da nikada ne pakirajte fotoaparate, nakit, elektroničke uređaje ili bilo što od stvarne vrijednosti u vašoj uplaćenoj prtljazi. Još jedna preporuka: provjerite je li vaše ime izvana i iznutra vrećice zajedno s kopijom vašeg itinerera i telefonskog broja kako bi ga agencija mogla pronaći. Također ne boli da imate nešto stvarno prelijepo i jedinstveno na svojoj prtljazi kako biste bili sigurni da drugi ljudi ne pogrešku vrećicu za njih.

BAG MAN

Godine 1970. Doyle Owens je radio kao honorarni prodavač osiguranja u Scottsboro, Alabama, kada je dobio poziv od prijatelja koji je radio za tvrtku Trailways Bus u Washingtonu. Prijatelj je pitao je li Owens zainteresiran za kupnju neobuzdanog prtljage Trailways , Bio je, dakle, s 300 dolara zajma i posuđenim kamionskim kamionom, Owens se odvezao u Washington, vraćao torbe natrag u Scottsboro, a rođen je Unclaimed Baggage Center. Owens je započeo malu prodaju predmeta za prtljagu na kartonskim stolovima u iznajmljenoj kući. U roku od četiri godine kupuje neupotrebljivu prtljagu od zračnih luka, vlakova, tvrtki za iznajmljivanje automobila, teretnih brodova i krstarenja. Danas unutarnji dio UBC-a izgleda kao robna kuća i zauzima cijeli gradski blok.

Kad izgubljena prtljaga pronađe svoj put do Unclaimed Baggage Center, torbe se raspakiraju, a artikli se razvrstavaju i pripremaju za prodaju. Više od 20.000 komada odjeće se pere i suho čisti svaki dan. (UBC posluje najveći komercijalni suho sredstvo za čišćenje u državi Alabama.) Telefoni, iPads i prijenosna računala se brišu čistima; nakit i umjetnost procjenjuju se. Skijaška oprema, puške, dijamantni prsteni, vjenčanice i sve ostalo što se može naći u kovčegu ili sanduku je cijena i stavljeno na prodaju. Kupci koji se nadaju da će pronaći izgubljene stvari u UBC-u bit će razočarani. Samo jednom u 40 godina rada netko je pronašao predmet iz vlastite prtljage - par skijaških čizama.

BAG IT!

Zahvaljujući značajkama u novinama i časopisima, UBC je postao turističko odredište za više od milijun kupaca godišnje. Sedam tisuća novih stavki izlazi svaki dan. Uglavnom samo ono što biste očekivali da biste pronašli nerazvijene prtljage, odjeću, elektroniku, knjige i kovčege. No pojavile su se i neke neobične predmete, uključujući punu odijelu oklopa, skupljenu glavu, 40,95-karatni smaragd i živučolsku živu žicu. Većina tih stavki UBC zadržava. Međutim, vratio je sustav za usmjeravanje F-16 na američku mornaricu (vrijedan 200 000 dolara) i kamera za svemirski shuttle do NASA-e. Jedna stvar koja se nije vratila bio je slavni komad pamćenja.

IZVAN KUTIJE

Godine 2005. radnik je počeo raspakirati veliku sanduk koji je stigao u UBC skladište. Nakon što je pokucao s poklopca, čovjek je iskopao čašice od stiropora i razderao novine kako bi otkrio nešto tako zaprepašćujuće da ga je poslao na ronjenje za pokrivanje. Probijanje kroz gomilu materijala za pakiranje bilo je čudovište visokih četiriju stopa s šiljastim ušima, grlenim obrvama i ispupčenim očima. Metalna maska ​​prekrivena je pjenastim lateksom u obliku lica koje je prepoznao kao Hoggle, patuljka-goblin marioneta iz filma iz 1986. godine Labirint.

Trgovačka kuća Jim Henson izgradila je lutku 1985. godine iz konceptualnog dizajna ilustratora Briana Frouda. U to vrijeme, Henson je rekao: "Hoggle je najsloženije lutkarsko stvorenje koje smo ikad izgradili". Potrebno je 18 motora koji su upravljali četvero ljudi s daljinskim upravljačem kako bi stvorili izraze lica. Peti operater je izvodio pokrete tijela i glave iz lutke. Labirint (u režiji Hensona, koju je napisao Terry Jones, producirao George Lucas i glumio David Bowie i 16-godišnji Jennifer Connelly) koštao je 25 milijuna dolara za proizvodnju (56 milijuna dolara danas), ali je bio neuspjeh u okviru kockarnice.

To je krivulja

Nakon snimanja, Hoggle je bio upakiran u sanduk i otpremljen na turneji, već 19 godina izgubljen u tranzitu. Tijekom tog vremena, njegov lateks lica i ruke raspadali su se, a odjeća mu je propala. Nakon što je kupac kupio UBC, oni su posjedovali svoj sadržaj, a John Marshall, izvršni direktor UBC-a, počeo je tražiti nekoga da je vrati. Marshall je nazvao poznatog lutkarskog liječnika Garyja Sowatzke u jezeru Tomahawk u Wisconsinu i prihvatio je posao. Restauracija je dovršena 2006. godine, a Hoggle sada stoji na ulazu u UBC Muzej pronađenih blaga, pozdravljajući stotine tisuća kupaca koji godišnje posjećuju centar za prtljagu.

Ostavite Komentar