Ovaj dan u povijesti: 16. prosinca

Ovaj dan u povijesti: 16. prosinca

Danas u povijesti: 16. prosinca 1960

Zrakoplovna nesreća Park Slope u Brooklynu, NY (1960.) bila je prva takva vrsta - dva zrakoplova koji pokušavaju proći kroz kišu snijega, snijega i magle samo se nasilno sudaraju oko New Yorka, pada na zemlju ispod ogromnu vatrenu eksploziju zapaljivih olupina.

Nesreća je bila prva i na druge načine, sve tjeskobno. Bila je to prva američka zrakoplovna nesreća koja uključuje komercijalni mlaz koji je nosio putnike na brodu. To je bio prvi put da istražitelji mogu odrediti uzrok nesreće korištenjem podataka za snimanje podataka, poznatijim kao crne kutije, koje su tek počele nositi zrakoplovi.

Dva zrakoplova koji su sudjelovali bili su United DC-8 let iz Chicaga na putu do zračne luke Idlewild (sada John F. Kennedy International Airport) u južnom dijelu Queensa. TWA Super Constellation iz Daytona bio je na putu do LaGuardia u Sjevernoj Queensu u isto vrijeme.

Zbog lošeg vremena, Unitedov let je otišao u uzorak. Kada je Unitedov pilot pogrešno izračunao mjesto ispravnog uzorka, zrakoplov je završio izravno na putu TWA leta. 138 ljudi je umrlo, uključujući 128 putnika i članova posade i 10 ljudi na terenu, uključujući čuvara obližnje crkve i čovjeka koji prodaje božićne drveće.

"Izgledala je iz slike vila. Onda je odjednom došlo do eksplozije. Zrakoplov je počeo padati i ljudi su počeli vrištati. Držao sam se na svom mjestu i onda se zrakoplov srušio. "Ovo su riječi 11-godišnjeg Stephena Baltza, jedine osobe koja je privremeno preživjela nesreću. Umro je sljedećih dana zbog ozljeda.

Plan TWA pao je na vojno zračno polje na otoku Staten. Unitedov let, koji je putovao na 360 m / h u trenutku nesreće, pao je na zemlju u četvrti Brooklyn u Park Slope. Loši ugljeni dijelovi aviona, tereta i tijela pogodili su zemlju s bolnim udarcem, jer je rijeka mlaznog goriva izazvala požar koja je na kraju zahvatila jedanaest zgrada i zahtijevala sedam alarma. Vatrogasni napori nastavili su se tri dana kako bi se borili s višestrukim požarima koji su i dalje izbijali.

Kao što je tako često slučaj nakon užasnih katastrofa, jedini pozitivan rezultat bio je bolje mjere sigurnosti koje su postavljene za budućnost. Pad sustava Park Slope je u konačnici doveo do sigurnijih zrakoplova, te opsežnije obuke za pilote.

Ostavite Komentar