Zanimljiv slučaj U-1206

Zanimljiv slučaj U-1206

Ova podmornica nikada neće biti tako poznata kao Titanik, ali neobična priča o tome kako i zašto je potonula zaradila je mjesto u stihu slavnog ujaka Johna.

Ulazak u more

6. travnja 1945. njemačka mornarica podmornica nazvana U-1206 napustila je iz lučkog grada Kristiansand, u norveškom okupiranom nacistima, i započela svoju prvu borbenu ophodnju. Dodijeljen vodama Sjevernog Atlantika, njegova je misija bila tražiti i uništiti britanske i američke brodove na otvorenom moru.

Za 50-mane posade na podmornicama poput U-1206, život nije bio samo izuzetno opasno, bilo je također vrlo neugodno: četvrti su bili tijesni, a kupaonice nisu bili iznimka. Bilo je samo dvije glave (WC-a), i zato što je jedna od glava bila odmah pored kuhinje, prostor je često bio korišten za pohranu hrane. Kada je to bilo, WC nije bio dostupan, što znači da je cijela posada morala dijeliti preostali WC.

POD PRITISKOM

Vodovod na njemačkom podmornicu tog doba razlikovao se od američkih i britanskih poduzetnika u jednom važnom poštovanju: njemački sanitarni prostori ispuštali su svoj sadržaj izravno u more, umjesto u spremnik. Bez takvog spremnika je spasio dragocjeni prostor, ali je došao po cijeni. Voda se mogla koristiti samo kad je podmornica putovala na ili blizu površine oceana. Kada je podmornica bila uronjena, pritisak izvan trupa bio je prevelik za WC da bi mogao ispirati.

Ako se pod takvim okolnostima nazvala priroda, članovi posade morali su koristiti kante, limenke i sve ostale kontejnere na koje bi mogli dobiti svoje ruke. Morali su pažljivo pohraniti sadržaj svih onih spremnika - nemojte prolijevati! - dok se podmornica nije pojavila, kad bi ih se mogla uliti u zahod i isprazniti, ili se pokopati i isprazniti u more.

Sustavi ventilacije na njemačkom podrumu iz Drugog svjetskog rata bili su neuobičajeno neadekvatni, što je značilo da je čak iu najboljim okolnostima zrak bio prekršaj s dizelskim dimom, ljudskim mirisom tijela i ostalim mirisima. Kad su sanitari bili nedostupni, a sve one kante i limenke bile su ispunjene kako bi prelijevale s tobom - znate što je smrad još gore.

GLAVU GORE!

U-1206 je imao novi i poboljšani vodovodni sustav. Za razliku od mnogih subs u floti, imali su visokotlačne toalete koji se mogu koristiti na većim dubinama od standardnih glava. Ali novi sustav je bio vrlo teško raditi. Zahodi su bili s kompliciranim priručnicima za instrukcije, a nekoliko članova posade moralo je biti osposobljeno kako bi mogli poslužiti kao "stručnjaci" za ispiranje WC-a.

Jedva tjedan dana u prvom patrolu U-1206, kapetan Karl-Adolf Schlitt (koji je po prvi put zapovijedao podvodom) morao je koristiti glavu, dok je diler kružio na dubini od 200 stopa, oko osam milja od obale Škotskoj. Umjesto da zatraže pomoć stručnjaka za WC, Schlitt je pokušao slijediti upute u priručniku kako bi ispraznio WC. Nešto je pošlo po zlu - i kad je Schlitt zatražio pomoć liječnika WC-a, nešto je opet pošlo po zlu. Stručnjak je otvorio vanjski ventil - onaj koji se otvorio prema moru - dok je unutrašnji ventil bio otvoren, uzrokujući bujicu vode da potone u pod.

ŠTO JE PLIN

Tada je postalo očito još jedan nedostatak u dizajnu U-1206. Kada je podmornica uronjena, radi na elektromotorima koji pokreću ogromne obale baterija. A baterije U-1206 bile su u odjeljku neposredno ispod neispravnog WC-a. Morska se voda brzo u kombinaciji s akumulatorskom kiselinom i stvorila smrtonosni plin koji je počeo širiti po podu.

Dok je plin ispunio podmornicu, Schlitt nije imao drugog izbora nego da bi podmornicu postavio na površinu kako bi se plin mogao odzračiti i zamijeniti zrakom koji može disati. Budući da su se pojavili na vidiku škotske obale, brzo su uočeni od savezničkih zrakoplova i napali. Jedan član posade umro je u gužvi koja je uslijedila; tri ostali su u more i utopili se.

U-1206 je teško oštećen u napadu i nije mogao zaroniti. Budući da ni na koji način nije spasio podmornicu, kapetan Schlitt zapovjedio je posadu u čamce za spašavanje; potom je otrgnuo brod, što je jedino ratno brodarstvo u povijesti pomoraca osudilo njegovo neispravno zahod. Trideset i šest članova posade spašeno je malim čamcima na tom području; Još ih je 10 uhvatilo na obalu u njihovim čamcima za spašavanje i zarobljeni.

POT LUCK

U osam dana na patroli, U-1206 nikada nije uspio napadati saveznički brod. Nije da bi bilo bilo kakvih razlika u nacističkim ratnim naporima, koji su imali još samo tri tjedna. Adolf Hitler je 30. travnja počinio samoubojstvo u svom Führerbunkeru u Berlinu; sedam dana kasnije, Njemačka se predala i rat u Europi završio.

Moguće je da je WC koji je poslao U-1206 na dno Atlantika mogao spasiti preživjele 46 članova posade. Iako je Winston Churchill kasnije priznao da je "jedina stvar koja me je ikada bojala za vrijeme rata bila opasnost od U-brodova", do ljeta 1943. bitka na Atlantiku preselila se u korist Saveznika, koji su sada mogli potonuti U-čamci brže od Nijemaca mogli bi ih zamijeniti.Izgledi njemačkog submarinera koji su preživjeli rat bili su slabi: 75 posto cijele flote U-brodova bilo je potopljeno tijekom rata, a 30.000 članova posade podmornice 40.000 članova posade je s njima vodilo s vodenim grobom.

Hvala, možda, u neispravanom WC-u, 46 preživjelih članova posade U-1206 nije bilo među njima.

Ostavite Komentar